АвтоВАЗ, сичтано от есента на 2009 година ще започнат да оборудват Приорите не само с фабрични аудио системи, но и с ГЛОНАСС приемници. В рамките на първия етап на проекта е планирано да се оборудват 10-15 хиляди автомобила направо на конвейра. А през 2010 година навигацията ще се появи и при по-горните версии на автомобилите от семейство Калина.

След оценка на различните варианти за местоположение е било прието да се избере класическият вариант – в центъра на предното табло над дефлекторите на въздуховодите. Една от разглежданите версии е интеграция на дисплея при  контролните уреди.

Освен това, в близко бъдеще се планира да се създаде система за всеки модел на ВАЗ, включително преспективния ВАЗ 2116 и модела, построен на платформата Logan, разработвана в момента от Renault и АвтоВАЗ.
Според проучване с приемници биха се оборудвали 80% от купувачите на моделите с по-богато оборудване на ВАЗ (средната цена, заедно с монтажа е около $350). С алармена система са снабдени 90% от продадените автомобили (цена заедно с монтажа - $200). Цена на най-простия навигатор – $100.
Общо получаваме около $550. Ако купим и навигатора - $650, а в случай, че искаме и спътникова охранителна система - $1050-$1350. Инсталацията на мултимедийния център ГЛОНАСС на конвейра на ВАЗ ще струва около $200.
След дилърските и пазарни надценки цената за крайния купувач ще бъде около $350. Както виждате, икономията за допълнително оборудване е доста съществена. Привлекателността на родните автомобили се увеличава значително, тъй като купувача получава напълно окомплектован с всичката необходима потребителска електроника автомобил.

Мултимедията с навигация за Приора е само първата крачка от мащабен проект. В бъдеще върху съществуващата платформа ще бъде създадена доста по-съвършенна система. Инженерите, които се занимават с разработката казват, че на следващия етап платформата може да стане основа на „цифровия автомобил”, нивото на която ще съответства на iDrive (BMW) или MMI (Audi).



На базата на тази платформа е много удобно да се обединят електронните системи на автомобила в една мрежа. Например като се интегрират системите в CAN-шина (Controller Area Network – мрежа от контролери. Стандарт, ориентиран към обединяване в единна мрежа на различни изпълнителни устройства и датчици), като лесно се получава съвершенна алармена система с произволна дълбочина на индивидуализация на алгоритмите. От най-простия с автоматическо управление при приближаване към автомобила на конкретен мобилен телефон, до сложни, с дистанционно програмируемо автоматично запалване и система за спътникова локация.
Планира се и инсталирането на модул за високоскоростен мобилен Интернет, което дава възможност за получване на голямо количество допълнителни услуги: дистанционно определяне на местоположението на автомобила, спътникова алармена система, изобразяване на екрана на информация за задръстванията в реално време и други услуги.

При наличието на монитор има възможност да се монтира DVD, вместо CD-плеър или SSD-харддиск. За вход в Интернет и реализацията на услугите с позициониране е предвидена обратна връзка по GSM/GPRS-канал, а в бъдеще Wi-Fi или Wi-Max.



Освен това, в най-скоро време се планира системата да се допълни със ултразвуков парктроник, а по-късно и с видеокамера за задно виждане. Разглеждат се варианти за допълване на системата с маршрутен компютър, свалящ данните директно от контролера на двигателя.

Информация за ГЛОНАСС

Източник: Auto.Mail.Ru