ВИС
Цена на съединителя - 13,25 лв
Производител - ВазИнтерСервиз, Толиати, Русия

По графата цена/качество това е най-добрия диск в целия тест. Най-висок коефициент на триене, голям запас на въртящ момент (средно около 230 Нм), висока стабилност на характеристиките през цялата продължителност на теста (5000 включвания) и много малко износване на фрикционния материал (0,12 мм). Явно, тайната на успеха е в това, че именно ВазИнтерСервиз произвежда и доставя съединителите и притискателите на конвейра на АвтоВАЗ.

КамАЗ
Цена на съединителя - 10 лв.
Производител - не е указан

Предаваният въртящ момент е голям, в хода на продължителния тест даже се увеличи. Обяснението е не само в увеличаването на коефициена на триене на "изпечения" диск, но и в голямото износване (0,53 мм). Работата е там, че при голямото износване диска изтънява и усилието на диафрагмената пружина се доближава до пиковата си стойност.

Москва
Цена на съединителя - 7,70 лв.
Производител - не е указан

Фрикционните накладки на този диск са закрепени ... наобратно - радиалните нарези, които служат за самопочистване и охлаждане на работната повърхност са насочени навътре, а не навън! Коефициента на триене е нисък (0,24), обаче предаваемият въртящ момент е голям (196 Нм). В хода на продължителния тест характеристиките постепенно се понижаваха - намаля върящият момент, а ъгъла на буксуване нарастна двойно. Износването също е голямо (0,34 мм).

Начало
Цена на съединителя — 10,90 лв.
Производител — Начало, Набережные Челны, Русия

Запасът на предавания въртящ момент е доста добър, при това по време на продължителния тест стойността нарастна от 214 Нм до 241 Нм, а в самия край на теста започна да спада с малко. Това е свързано с най-голямото износване в рамките на този тест (0,55 мм) и в резултат на това се променят и силите на притискане на фрикционните накладки между маховика и притискателя.

Тольятти
Цена на съединителя — 11,10 лв.
Производител - не е указан

Диска от Толиати има добър запас на предаван въртящ момент (средно около 190 Нм) и се отличи с похвална стабилност в хода на продължителния тест. Износването на накладките обаче е голямо (0,51 мм). Свързаното с това намаляване на дебелината на диска доведе до увеличаване на притискането и следователно намаляване ъгъла на буксуване на съединителя.

Luk
Цена на съединителя — 43,70 лв.
Цена на съединителя + притискател — 87,40 лв.
Производител — Luk, Германия

При първите тестове на диска Luk с руски притискател показа голямо буксуване и малък предаван въртящ момент (132 Нм), но при първите 1000 включвания се покачи до 181 Нм и остана стабилен до края. С фирмен притискател резултатите бяха по-добри - средно 210 Нм. Износването е малко - около 0,2 мм.

Borg&Beck
Цена на съединителя + притискател — 81 лв.
Производител — Borg&Beck

Комплектът на Borg&Beck се отличи със стабилността на характеристиките си в хода на целия тест. Запаса на въртящ момент е добър (средно около 205 Нм), буксуването е приемливо. Износването не е голямо - едва 0,2 мм.

Mapa
Цена на съединителя — 25,70 лв.
Цена на съединителя + притискател — 54 лв.
Производител - не е указан

Резултатите са добри - висок запас на въртящ момент съчетан с ниски темпове на износване и добра стабилност на характеристиките. При работа с фирмен притискател работи още по-добре - по-голям запас на въртящ момент (193 срещу 157 с руски притискател) и износването е малко по-малко (0,1 мм срещу 0,12 мм).

QH
Цена на съединителя + притискател — 94,80 лв.
Производител — Quinton Hazell Automotive, Великобритания

Британският съединител показа едни от най-ниските резултати в рамките на този тест - "студен" коефициент на триене (едва 0,19) и малко притисквателно усилие. Освен това характеристиките на комплекта QH бяха много нестабилни в хода на продължителния тест. Предаваният въртящ момент не е голям - средно около 150 Нм. Между другото комплекта QH е един от най-скъпите.

Valeo
Цена на съединителя — 25,40 лв.
Цена на съединителя + притискател — 79,50 лв.
Производител - не е указан
Cтрана производства не указана

Комплекта съединител Valeo е рекордьор по отношение на коефициент на триене при горещ съединител (0,34) и по запас на въртящ момент, който след 1000 включвания достигна 289Нм! Дори в края на теста за издръжливост предавания момент се понижи едва до 243 Нм. Тези показатели са предостатъчни и за най-мощните форсирани двигатели. Със стандартния ладов притискател Valeo се оказа по-скромен, но въпреки това много добър съединител (средни стойности на въртящия момент около 190 Нм). Освен това, износването на фрикционния диск се оказа изключително малко - едва 0,08 мм срещу 0,2 мм в комбинация с фирмения притискател.