|
Автор: Пламен Милков (plamil)
|
|
Понеделник, 16 Ноември 2009г. 21:37ч. |
|
Реших да систематизирам знанията си за номерацията на по-важните кабели в автомобилите и да ги предложа на вниманието ви. И така да започваме. От двете страни кабелът се свързва със клеми с еднаква номерация. | Означение | Тръгва от: | Връзка към: | | 4 | централния извод на бобината | централния извод на разпределителя ( в двигателите без разпределител – централен извод на бобината – свещ, напр. Трабант) | | 15 | Контактен ключ | запалителна бобина и реле-регулатор през предпазител | | 15/54 | Контактен ключ | дневни консуматори през предпазители | | 30 | Акумулаторна батерия, плюс | Стартер, контактен ключ През предпазители: Стоп светлини запалка, осветление на купето. | | 31 | Акумулаторна батерия, минус | Маса на автомобила | | 50 | Контактен ключ | Реле на стартера, в някои случаи включвател на стартера. | | 56 | Ключ за фаровете | Превключвател на светлините | | 56 а | Превключвател на светлините | Дълги светлини през предпазител или реле за дълги светлини | | 56 б | Превключвател на светлините | Къси светлини през предпазител или реле за къси светлини | | 58 | Ключ за фаровете | Габарити и паркиращи светлини през предпазител | | 61 | Лампа за контрол на зареждането | Реле-регулатор на зареждането и допълнителен извод на генератора | | 67 | Реле-регулатор | Възбудителна намотка на генератора | | 85 | Звездна (нулева) точка на генератора | Реле за контрол на зареждането | | 86/87 | От клема 15 на контактния ключ | Реле за контрол на зареждането през предпазител | | 30/51 | Контролно реле на зареждането | Контролна лампа на зареждането | Тъй като доста често се случват обърквания ще напиша и западните аналози на цифровата маркировка. | | България | Русия | Чехия | Delko | Ducellier | Lucas | Marelli | | Запалителна бобина | 15 | Б-ВК | 15 | + | BAT | SW | +B | | Генератор | 30 | Б | B | BAT | BAT | B | 30 | | 61 | Ш | M | F | Exc | T | 61 | | Mp | 85 | G | R | | | | | Реле-регулатор | 15 | Б | 15 | | | | | | 67 | Ш/67 | M | | | | DF | | 61 | Ш/61 | | D+ | | | | | Реле за контрол на зареждането | 86/87 | Б-ВК | 15/В+ | | | | | | | 30/51 | Б | В | | | | | | | Mp | 85 | G | R | | | | | | 31 | М | 31 | 31 | 31 | 31 | -В | Не претендирам че е изчерпателно, но според мен това са най-важните вериги в един автомобил.
|
