Глава 21011: универсална.

Обеми на камерите в буталата:
2106 (79 мм) - 3.7 см³;
2112 (82 мм) - 4.0 см³;
21083 (82 мм) - 12.0 см³;
21213 (82 мм) - 12.2 см³;

Размери на горивната камера:
21011-1003011 - 79х51 мм, обем 33,23 см³
2123-1003011 - 81х52 мм, обем 30 см³
2130-1003011 - 81х53 мм, с обем 34,3 см³

Теоретична степен на сгъстяване при двигател ВАЗ-21011 /1300сс 79х66мм/ в зависимост от шлайфането на главата:

Шлайф, мм ----------------- Степен на сгъстяване
0,2-------------------------------9,0
0,5-------------------------------9,2
0,8-------------------------------9,4
1,0-------------------------------9,5
1,2-------------------------------9,8
1,5-------------------------------9,9
1,8-------------------------------10,2
2,0-------------------------------10,4
2,5-------------------------------11,0
2,9-------------------------------11,5


Тук идва и въпроса с каква Степен на Сгъстяване /СС/ какво гориво да караме.
Ниска степен - нискооктанов бензин или по-високооктанов
Вiсока степен - тук сме по-ограничени - само висококтанови бензини, тези с по-нисък октан ще предизвикат детонационно горене и са възможни проблеми свързани с двигателя

И едно малко допълнение касаещо бегачките:
За широкофазните валове повишената СС е за предпочитане. На ниски и средни обороти заради ниския коефициент на пълнене на цилиндрите характерно за широкофазните валове, фактическата СС е относително ниска и риска от детонации е снижен. На високи обороти риска от детонации е също малък защото високата проектна СС позволява на горивото да изгаря по-бързо и по-пълноценно.